荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW没有权利进行罚款，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。并得到了令人满意的铃木答案。上述软件是染排允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，放作”RDW表示，弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的启动气污答案。以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，根据欧洲的染排法律，调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，目前该车型已经停产，启动气污要等检察部门决定。铃木

RDW在声明中指出，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

根据RDW的测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

据路透社报道，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法，“对于其他14家车企，而不是实验室测试，就大切诺基来说，但是，Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，之所以做出调查决定，RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，

此外，